所以国外的这些厂家还有研究机构，纷纷的就来京都买手机，然后回去研究。
全世界这么多厂家以及研究机构，这就是一大笔订单。
最尴尬的要数摩托罗拉，看着自己刚推出的1.1公斤重，长有20厘米的大家伙，再看看别人这个手机。
虽然这个手机翻盖打开之后还是有十七八厘米，但是人家合上之后只有10厘米左右，而且别人下面还是一个圆弧的造型。
但是现在要更改设计，然后让厂家更改模具，这些又是一大笔投入，另外就是要购买三元锂电池，这个倒是可以向东方某大国定制，不过东方某些大国定制三元锂电池需要达到一定数量才单独开模。
业内的专家更是惊呼狼来了。
面对这种情况，摩托罗拉也陷入了销售难的境地，因为报纸上明晃晃的报道着东方某些国家的手机才2500美金，你摩托罗拉搞个丑东西，居然还要卖3995美金。
得益于记者的报道，所以白头鹰的民众对于东方某些国家的熊猫手机参数是很了解的，因为不管电视上还有报纸上都有对比图片。
再看看摩托罗拉，就像步话机一样的大哥大，就是有心想买的富豪，也感觉自己好像是个冤大头。
别人设计的比你好，通话时间是的一倍，充电时间是你的一半，另外人家还有备用电池可以随时更换，别人的售价比你便宜1500美金。
已经拿到摩托罗拉8000大哥大的富豪，根本就不好意思拿出来用，因为一拿出来周围的人眼光看起来好像就有点问题。
反而就在这个时候福特公司宣布造手机，手机的全套解决方案是烽火科技公司定制。
就是说福特公司造出来的手机适合白头鹰国内的通讯标准。
摩托罗拉顿时凌乱了，你丫的一个造汽车的也想来造手机？
结果福特公司还真的成立了手机制造公司并且拿到了通讯牌照。
福特在白头鹰国内的政商两界有着很深的人脉，福特也是看中了白头鹰现在国内的尴尬局面，一方面是白头鹰人民需要手机，但是官方肯定抹不开面子，不会放开进口。
克莱斯勒对于自己的老对手居然去做手机，也是风中凌乱，后来仔细一了解，原来东方某些国家的公司提供整套的技术，也就是说只要自己出钱，自己也能制造手机。
想到了一台手机要卖3995美金，而自己一台汽车也才卖3000美金，而且手机这玩意每个月都有话费收入，这是妥妥的现金流啊。
看看白头鹰国内现在的电话公司有多赚钱就知道了。
克莱斯勒就找到福特，商议合作自己建立自己的通讯网络，然后我们自己收钱，不经过白头鹰的电话公司。
福特这边想了一下，觉得两个人有点势单力薄，于是又把牛牛经销商拉拢进来，然后又
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