,顺淮水往东入山阳郡,改道继续往南,经扬州、苏州入杭州,将江南与江都以这条水渠相连起来,与另一条通往东北方向的永济渠都是前朝所修,亦是前朝留下来的最大渠道成果。
比起永济渠,通济渠对帝国的作用自然是更为重大,几乎可以说是帝国的命脉所在。
江南赋税以及江淮的粮食,大都是以通济渠这条水路北上。
前朝时期便在洛口兴建了粮仓,大唐立国之后,洛口仓更是保障京都的粮仓重地,帝国强盛之时,洛口仓数次扩建,仓城方圆二十里,共有三千窖,每窖可存粮五千石,鼎盛之时,洛口仓存量千万石,驻军数千守卫,是当之无愧的天下第一粮仓。
这里不但是存粮重地,更是交通要处,洛口官渡往东北便是永济渠,南下正是通济渠,而往西北不到百里地,便是京都,水路畅通,从南方运过来的粮食,大都是囤积于此。
秦逍以行人到得洛口官渡之时,天还没有黑。
秦逍是第一次南下,顾白衣也极少出京,陈曦虽然是向导,但这一次不便以真实身份示人,在外人看来不过是一名大理寺刑差,所以一些事宜都有大理寺寺正费辛出面。
此番费辛跟随秦逍下江南,尚不知道是要前往调查江南内库案,真以为是秦逍心血来潮,要去江南巡案,乐得跟在小秦大人身边往江南走走,只以为到了江南,歌舞升平,说不定还能从江南捞些好处回来。
所以到了洛口官渡,不用秦逍吩咐,主动去和官渡的人员接触。
官渡的人员验了费辛的文书,知道这是大理寺的官员出巡,他们常年负责船只调运,在地方过来的官员面前自然是摆足威风,但是京都有官员出行,那是一定都不敢怠慢。
十五个人,十五匹马,至少也要两艘官船方可,官渡的人员会先负责准备好所需官船,至于所需的花销,到时候列出单子,送到大理寺报销。
费辛在大理寺是五品寺正,京都这样品级的官员没有八百也有五百,微不足道,可是出了京都,七品官员就已经是百姓眼中的大官,费辛五品寺正也足够威风,像秦逍这样的四品官员,寻常百姓想见一面都是难得。
官渡人员办事效率不慢,天黑之前,已经调了两艘官船准备妥当,六名大理寺刑差和两名紫衣监吏员乘坐一船,陈曦和秦逍等人一起,马匹也分别安排在两艘船上。
秦逍见到官船的时候,比自己想象的要大的多,比起这里的官船,自己给秋娘买的那艘游船就像一块木板。
一艘大船容纳四五十人不在话下,十五个人分乘两艘船,虽然还有马匹,但却依然显得宽敞无比。
秦逍头一遭乘坐如此大船,心中感慨,至少大唐官员出行的待遇确实不差。
船上配备有厨子和船夫,所有的需求和供应
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