但要赔人家的网，甚至要赔人家因为拦网损坏跑掉的鱼。
有些地方修路，舍不得花钱造桥，甚至把好好的交通河打坝堵上，既影响内河通航也影响排涝。
还有些地方修桥了，但桥建造的那么矮。
丰水期的时候水涨船高，桥挡着船过不去。枯水期的时候由于河道长期不疏浚，水太浅，货船一样航行不了。
再加上有人在河道里搞网箱养殖，有人在河里种植一种叫作水花生的植物当猪草，搞得现在许多货船不敢进内河。
韩渝没想到连002那样的小汽艇都会被困，禁不住嘀咕道：“市领导也真是的，在岸上不能检查排涝口吗，非要坐船去检查。”
老章冒雨自救，折腾了半天都没成功，全身都湿透了，钻进船舱苦笑道：“排涝口都建在什么地方你又不是不知道，河上不好走，岸上更难走。”
排涝口都在偏僻的河岸上，可以说都在田间地头。
那边只有田埂没有像样的路，平时都很难走，下雨天泥泞湿滑……
韩渝反应过来，连忙道：“章叔，你先别急，我让小鱼带工具过去。”
“让小鱼搞快点，修好船还要去前面接市领导呢。”
“这不是想快就能快得起来的，自行车、摩托车都过不去，汽车更不用说了，他要带上工具回去开他家的船。”
“我知道，赶紧的。”
相比江上有可能出现的险情，002遇到的麻烦根本算不上事。
韩渝必须确保001随时都可以出动，只能让小鱼一个人去救援。
说是一个人，等小鱼到了家就有两个人了，这种天他只能找他爸开他家的“商店船”去。
韩渝刚打发走小鱼，甚高频电台里不断传来通话声。
上游有一条两百吨的运煤船遇上大风大浪，船舱不断进水，连主机都被水浸泡失灵了，港监局就近征调拖轮把运煤船拖到一个小码头，可由于进水太严重很快就会沉。
船主是一对母子，能想象到船就是她们的全部家当，不管港监和参与救援的人员怎么劝，娘儿俩就是不愿意弃船。
港巡一大队的副大队长没办法，让拖轮把运煤船拖到不远处的浮码头，让码头工作人员用浮吊（安装在浮码头上的起重机）帮着减载。
然而，运煤船本就超载，又进了那么多水，缆绳很快就绷断了，船头船身已下沉，那对母子在最后关头被救上来了……
诸如此类的情况，刚刚过去的一个小时发生了四起！
白龙港水域暂时没发生险情，但韩渝不敢掉以轻心，因为真正的考验并没有来临。
正想通过电台问问渔政海上的情况怎么样，交管中心突然呼叫：“交管呼叫滨江水警001，交管呼叫滨江水警001。”
“001收到，交管请讲。”
“雷达显示有一条船正往你们那边去了，航行轨迹异常，很可能
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